СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть - Показать сообщение отдельно

**VAleT** · 08.09.2010, 23:16

каркуша, в каждой избушке свои погремушки. У нас и мастерской-то по ремонту приводов нет, всё делаем своими силами на поле. А текст взят почти 1:1 из техпроцесса, так что извините, это не "лажа полная" а официальный документ!!!

И если у Вас запрещены замена отдельных узлов АП, то как Вы поступаете в случае обнаружения трещин, например, на колодках АП, или того хуже её раскалывания? Снимаете привод и везёте в мастерскую? Отличный способ.....

08.09.2010, 23:16	#55 (ссылка)
VAleT Super V.I.P. Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Первая столица Возраст: 53 Сообщений: 612 Поблагодарил: 26 раз(а) Поблагодарили 40 раз(а) Фотоальбомы: 9 фото Репутация: 83	каркуша, в каждой избушке свои погремушки. У нас и мастерской-то по ремонту приводов нет, всё делаем своими силами на поле. А текст взят почти 1:1 из техпроцесса, так что извините, это не "лажа полная" а официальный документ!!! И если у Вас запрещены замена отдельных узлов АП, то как Вы поступаете в случае обнаружения трещин, например, на колодках АП, или того хуже её раскалывания? Снимаете привод и везёте в мастерскую? Отличный способ..... __________________ А вы думаете нам, царям, легко? Последний раз редактировалось VAleT; 08.09.2010 в 23:18.
	Цитировать 0