СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Проектировщики VS Эксплуатационники
Старый 28.04.2015, 12:39   #1339 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос

Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,099
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1162 раз(а)
Фотоальбомы: 23 фото
Репутация: 1346
Витос добавил 28.04.2015 в 12:34
Цитата:
Сообщение от sunserone Посмотреть сообщение
Проектируемый схем план выполняется по ПЖ, ПЖ по СТНЦ, там эти вставки обязательны, другое дело на действующих станциях, при реконструкции ЭЦ, там наверно надо проверять наличие вставок и при их отсутствии исключать вариантный маршрут с движением по "корыту" с внесением в таблицу взаимозависимостей в п. "исключаемые маршруты". Вот только СТНЦ документ путейский, а еще чтобы определить есть вставка или нет и какой она длины надо смотреть эпюру укладки стрелочного перевода, что тоже не относится к документам СЦБ, проектанты СЦБ могут просто не найти данные документы.
Где про исключаемые маршруты написано? Почему исключать по "корыту"? Документ "в студию"!

Витос добавил 28.04.2015 в 12:39
Хочу разобраться с этой темкой, потом подкину другую-про УТСы в Таблице ВЗ.
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно.
Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]



Последний раз редактировалось Витос; 28.04.2015 в 12:39. Причина: Добавлено сообщение
Витос вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика