|
Я тоже озаботился этой темой, отыскал и просмотрел ЦД-858. Получается, что если все требования в части устройства вставок между стрелками соблюдены - такие маршруты организовывать можно.
В части здравого смысла - если мы картинку двух съездов с ездой "по корыту" переместим из главных путей на стрелочную улицу станции с приличным количеством приемо-отправочных путей - то нас такая конфигурация там нисколько не удивит. Там и не такие "выкрутасы" встречаются.
Внимание, вопрос - а вот с точки зрения СЦБ - не нужно ли на схемплане (и в таблице зависимостей) оговаривать как обязательное условие наличие этих самых вставок?
|
