|
stotten,
ЖБРШ на перегоне с кривыми радиусом менее 400-300 и уклоном, где пассажирские летом с тягачом идут. Про грузовые 6000-ки вообще молчу.... по шесть секций (4 впереди, 2 сзади) электровозов вытягивают. Это будет очень "страшно". В те кривые где уложено КБ, приезжаем устранять уширение колеи, только когда износ в упорной нитке более 10-ти. А на участки где уложен ЖБР катаемся минимум 3-и раза в неделю... Выправкой заняться некогда... А с ЖБРШ нам, что бы устранить уширение, придётся шпалы менять, т.к. их ломать будет.
|
