Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
Ну, это поезда, время хода которых более суток, с не очень напряженным графиком, поэтому их графисты и прокладывают с такими продолжительными техническими стоянками. При времени хода в 36 (например) часов лишний час - не очень, конечно, здорово, но и не очень существенно. Хотя думать, безусловно, есть над чем.
|
Из Питера почти все поезда в дневное время попадают под техстоянки. В т.ч. скорые фирменные:
107 Уфа (Славянка 51 мин)
133 Казань (Шлюз 44 мин)
59 Нижний Новгород (Угловка 42 иин)
45 Иваново (Алешинка 38 мин)
109 Астрахань (Бол. Вишера 39 мин).
Ну и статусом пониже 131/145, 143, 337/347, 397.
Что касается графика, то насколько я понимаю, каждая дорога прокладывает его как хочет (имеется ввиду по напряженности). На одной летит, а на другой едет не особо быстро.
