СЦБИСТ - сайт железнодорожников №1
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: МСП-0,25-160В
Старый 01.09.2010, 10:01   #12 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Studior

Регистрация: 22.03.2010
Сообщений: 43
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 3
Цитата:
Сообщение от APCnik Посмотреть сообщение
Помнится, когда то пробовали включать двигатель МСП-0,25-160В в обычную розетку 220 В переменного тока. Двигатель работал несколько минут и не сгорел. Единственное, для того чтобы он закрутился ему нужно было задать направление вращения. Коллектор двигателя является естественным выпрямителем, поэтому двигатель и работал.
Коллектор двигателя выпрямитель? О_о

Мне кажется что дело в магнитной схеме двигателя, МСП - двигатель последовательного возбуждения, с двумя обмотками возбуждения.
направление вращения задается не полярностью питания, а тем, к какой обмотке оно подается, тоесть его действительно можно питать переменкой 220В.
Studior вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика