СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Рельсовые цепи. Вчера, сегодня, а что же завтра
Старый 20.02.2015, 12:25   #91 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,582
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от Ivan078
Ну это если отменить "защитный" (или как он там правильно) блок-участок. Когда по хвосту два красных горят. и смысл четырёхзначки сводится на нет.
Почему отменить? На кодовой защитный вообще никогда не строился в правильном, сейчас разрешено не делать и в неправильном.

Защитные участки пришлось делать на тоналках, иначе там появляется зелёный код перед красным проходным. В целях маркетинга преподносят как достоинство (защитный всего половина блок-участка, а не целый), хотя на самом деле необходимость организации защитного участка это недостаток тоналок.
На кодовой такого не бывает, и защитные участки там просто не нужны.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Последний раз редактировалось Александр; 20.02.2015 в 12:31.
Александр вне форума   Цитировать 2
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть)  Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика