СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Рельсовые цепи. Вчера, сегодня, а что же завтра
Старый 19.02.2015, 22:54   #83 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,582
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от Ivan078
Это, в смысле, "по-старинке"? А переменную длину блок-участка они могут организовать?
Деньги девать некуда?
Строй кодовую четырёхзначку, и будет пропускная ненамного меньше навороченных плавающих блок-участков, а по стоимости на порядок ниже.
Цитата:
Сообщение от Ivan078
Чо? Я движенец по образованию и ещё немного путеец по работе. Для тупых - это что за зверь и в чём принципиальные отличия?
Фазочувствительные рц, работающие на частоте, отличной от промышленной. Этим они хорошо защищаются от подпиток по недосмотру энергетиков (жд и городских электросетей), путейцев (при электрообогреве стрелок)

Александр добавил 19.02.2015 в 23:54
Цитата:
На мой взгляд - "повышенная" требовательность к шунтовому режиму, слишком большой коэффициент возврата путевого приёмника. Следствие: кратковременные потери шунта, сбои кодов АЛСН...
При лз первая мысль: "Только бы не кабель".
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Последний раз редактировалось Александр; 19.02.2015 в 22:55. Причина: Добавлено сообщение
Александр вне форума   Цитировать 2
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика