СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Вопросы к ЦШ по АЛС и САУТ
Старый 29.01.2015, 01:11   #616 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Жэка

Регистрация: 15.02.2011
Адрес: Комсомольск-на-Амуре
Возраст: 50
Сообщений: 211
Поблагодарил: 27 раз(а)
Поблагодарили 35 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 49
Цитата:
Сообщение от Просто инженер АиТ Посмотреть сообщение
Т.к. тяга автономная, то многие влияющие факторы можно отбросить.
безусловно может вызвать сбой.
Теперь медленно и по порядку.
- на локомотиве какой приёмник?
- на какой скорости чаще всего происходили сбои?
- этот рельс стоял на станции? Если да, то как далеко от изолирующего стыка?
увы, я не железнодорожник, поэтому не силен в некоторых терминах...

но, по памяти:
- приемник не знаю какой, честно
- скорости там где-то 40-60 км/ч. На какой именно скорости сбой происходил, сейчас не скажу - дело почти 3 года назад было
- там как бы не станция, а развязка рядом - ветка на БАМ и ветка на город. До ближайшего изостыка, если не изменяет память, метров 200 наверно

сам рельс уже на перегоне находился. Путейцы даже рельс этот меняли - не помогло...

вот я писал http://scbist.com/obschie-voprosy-ek...html#post78217

Последний раз редактировалось Жэка; 29.01.2015 в 01:17.
Жэка вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика