СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 15.01.2015, 16:52   #61 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для APCnik

Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,635
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 584 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Цитата:
Сообщение от Rafa Посмотреть сообщение
интересно как же Вы реализуете безопасный интерфейс контроллера с реле используя оптроны ?

оптроны не гарантируют 100% развязку чем трансформатор.

при кз в оптроне все поплывет.

Мы сейчас говорим о системах ЖД автоматики, где безопасность превыше всего остального.

Вот локальный участок действующей схемы управлением поездом метро, которая применяется не только в Киеве, но и Москве и Питере.
А как известно в метрополитене безопасность превыше всего. В счет не идут те раздолбаи, которые недобросовестно выполняют свои обязанности. Как пример, недавний случай в Москве. Но тот случай к микропроцессорной технике никакого отношения не имеет.

Где в цепях CPU виден хоть один трансформатор? Каким образом в оптроне может возникнуть к.з.? Оптрон не трансформатор, где межвитковое вполне возможно!

Комментарии к сообщению (репутация)
Rafa, положительно: хорошая арс
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!


Последний раз редактировалось APCnik; 15.01.2015 в 17:19.
APCnik вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению