СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Бесконтактный электропривод типа СПГБ
Старый 02.01.2015, 17:54   #15 (ссылка)
Горняк.
 
Аватар для bekas

Регистрация: 15.07.2012
Возраст: 59
Сообщений: 97
Поблагодарил: 44 раз(а)
Поблагодарили 24 раз(а)
Фотоальбомы: 10 фото
Репутация: 32
Цитата:
Слышал разговоры, что готовится горочный привод с электродвигателем переменного тока.
Ну зачем сразу переходить на переменный ток, если у нас уже второй год стоят и успешно работают на постоянке двигатели ЭМСУ СГ. При испытании были кое-какие недоработки, но завод исправил и сейчас работают нормально (тьфу-тьфу). Щеточного узла у него нет. Срок службы мотора без ремонта в КИПе завод дает 5 лет. Ну это коротко о моторе. Один из недостатков СПГБ, это 9-ти проводная схема управления плюс 3 жилы на обдувку. На линии обычная схема в основном 2-х проводная. А еще у меня была пара случаев, когда в мороз в приводе без обогрева в датчике замерзала смазка и сектор переставал нормально ходить.
bekas вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика