СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Обслуживание устройств автоматики (vic учится)
Старый 15.10.2014, 21:04   #1168 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для zawodik

Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 1,467
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 348 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 476
0,5 или почти 0,6 не должно так сказываться. На самом деле щуп номинала 0,5 никогда не бывает ровно 0,5. Новому щупу всегда дается "припуск" на износ. Цифр на память естественно не помню. Но порой в голодные годы на заводах изношенные щупы слегка подправляли и перемаркировывали на меньший размер.
Мой комп продолжает дурить и не хочет открывать фотки. Когда-то снабженцы закупили партию "пластилиновых" отверток (гнулись от-руки). Может у Вас такие есть? Достаточно согнуть кончик и сделать узенький пропил. Если не сломается, то получится красивая регулировка.
При надетом якоре мы давим не на крючок, а на конец тыловой пружины.
Пока не надет якорь граммометром приподнимать подвижную пружину. Там где нет тыловых контактов между перекидной и гусем должен быть (1-2) мм.
Мы нажатие тыловых измеряем прикладывая носик граммометра к пружине у места вклепывания крючков подлезая со стороны основания. Лучше если носик граммометра длинный и лопаточкой, но с первого раза может не получиться. РЭЛы это не НМШ
zawodik вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика