СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Обслуживание устройств автоматики (vic учится)
Старый 15.10.2014, 11:49   #1167 (ссылка)
НЕзнайка

Автор темы
 
Аватар для VIC

Регистрация: 04.03.2009
Сообщений: 1,388
Поблагодарил: 628 раз(а)
Поблагодарили 194 раз(а)
Фотоальбомы: 83 фото
Репутация: 441
Цитата:
Сообщение от zawodik Посмотреть сообщение
либо пластинка под гусем толстая
сейчас перемерил штангеном получилось что ближе всетаки к 0,6 мм чем к 0,5, это критично?

Цитата:
Сообщение от zawodik Посмотреть сообщение
Самый простой способ сделать РЭЛовскую регулировку это испортить НМШовскую
ну на это по причине "нишенства" пойтить не могу

VIC добавил 15.10.2014 в 09:53
попробовал себя в "регулировкостроительстве":
в качестве материала выбрал контакт от реле 2-го поколения с упорной пружиной,
загнул край упорной пружины,
сточил загиб, чтобы проходила в зазор,
на второй такой же пружине сделал такой же загиб,
отпилил кусочек с загибом,
сточил часть толщины пружины на отпиленном,
спаял обе части зажав между ними ту самую пластину 0,6 мм,
А дальше как в анекдоте "обработать напильником"

Хорошо ли ей регулировать пока особо не понял, но упорную туговато захватывает, может еще кончики отверткой развести чуток, но подлезть теперь можно к любому контакту

Щелкните, чтобы увидеть содержимое


VIC добавил 15.10.2014 в 11:03
Цитата:
Сообщение от zawodik Посмотреть сообщение
Для измерения нажимают на кончик подвижного контакта.
На кончик общего при снятом якоре, а при одетом якоре на крючок давим?

VIC добавил 15.10.2014 в 11:04
Цитата:
Сообщение от zawodik Посмотреть сообщение
либо ориентация перекидных совсем вниз сделана вместо (0-2) гс.
Вот это как проверить?

VIC добавил 15.10.2014 в 11:49
попробовал еще тыловые нажатия при одетом якоре померить: длинным граммометром получается более менее мерить но если прикладывать к ножке крючка, если к самому крючку то не удобно, да и если индикатор собирать, то клюв будет контакт коротить и не поймешь тогда при каких он размыкается

Последний раз редактировалось VIC; 15.10.2014 в 11:49. Причина: Добавлено сообщение
VIC вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика