СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: =ТМП= Однопутная кодовая автоблокировка АБ-1-К-25-50-ЭТ-82
Старый 09.10.2014, 21:37   #28 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,610
Поблагодарил: 1616 раз(а)
Поблагодарили 2351 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от Виктор002 Посмотреть сообщение
Предлагается в схеме управления переездной сигнализацией реализовать симметричный
принцип, в соответствии с которым условия открытия переезда при следовании поезда в
установленном направлении уравниваются с условиями при следовании поезда в
неустановленном направлении. В таком случае переезд будет открываться после
освобождения поездом участка приближения неустановленного направления. Схема при этом
существенно упростилась бы, поскольку отпала бы потребность в счетных и блокирующих
элементах и, естественно, повысилась бы ее надежность.
Схему получше изучи. Без кондёров переезд будет открываться через несколько минут после прохода поезда
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика