Цитата:
Сообщение от Анонимный
Почему у электровозах(ЧС 7) в буксах 2 радиально упорных подшипника,а у тепловоза ТЭП 70 , ТЭМ7, 2 радиальных+1 радиально упорный?какова разница.В книгах не могу толково ответа найти
|
На противоположной тяговому редуктору стороне якоря закреплена одна карданная муфта, вал от которой проходит внутри полого якоря двигателя. ..... В общем вопрос в балансировании реакций и мощности ТЭД
