У меня был случай. Меняли ночью в тоннеле лампочки ЖС-12 на светофорах. Днем звонит диспетчер и просит пойти посмотреть горит ли на светофоре зеленый огонь. У нее, дежурной и контрольном табло электромеханика в релейной контроль есть, а машинисты жалуются что светофор погасший. Схема светофора такая, что в цепи ламп стоят контрольные огневые реле которые включаются от трансформатора включенного как трансформатор тока. Прихожу на сигнальную точку и действительно светофор погасший. Поменял лампочку. Думал что она просто перегорела. Когда в комнате решил проверить ее, она оказалась целой. Посмотрел внимательно и увидел что стойки лампочки поддерживающие спираль скручены так, что при нагреве они закорачивали цепь. В цепи создавался ток достаточный для срабатывания контрольного огневого реле.
