Цитата:
Сообщение от sergei22
В режиме тяги на больших оборотах дизеля контактора КПК1,3 отключаются с большим горением дуги(хлопком) выбивает автомат РН. горит вставка компресора. На 0 позиции схема включения-отключения компресоров работает в штатном режиме. Наверняка у кого то такое было нужна подсказка причины неисправности
|
Параллельно обмотке возбуждения двигателя компрессора стоит диод, подключен от клеммы 1к.31 через разъем.
Может контакт в разъеме теряется от тряски.
Вопрос в теме машинисты надо было задать - другие машинисты еще бы ответы дали.
