СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: переездная "глючит"!
Старый 12.08.2010, 21:59   #12 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Цитата:
Сообщение от z_line
очень похоже что при коде КЖ реле Ж не встаёт под ток , но поскольку участок при проезде за СУ№5 освобождается кодирование в хвост прекращается и переезд повторно закрывается.
Пусть Ж не встаёт после освобождения РЦ до переезда(но написано "кратковремено открывается", значит подхват был!) и переезд не открывается за хвостм. Но после освобождения б\у (хвост за с\у5), переезд должен открыться. Но он открывается когда на 5 светофоре Ж и даже З. Вот вопрос.
Про Б1 и Б2, не уловил мысль.
Вооще без схемы, как то темновато. Без материала, только судачить (что тоже полезно). Рафик шустрее всех и схемка у него в кустах кстати.
Ануар! Давай схему!!!

Последний раз редактировалось tiksi; 12.08.2010 в 22:16.
tiksi вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика