25.07.2014, 08:07
|
#140 (ссылка)
|
|
V.I.P.
Регистрация: 15.02.2011
Адрес: Комсомольск-на-Амуре
Возраст: 50
Сообщений: 211
Поблагодарил: 27 раз(а)
Поблагодарили 35 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 49
|
Цитата:
Сообщение от APCnik
Откуда машинисту знать такие мелочи как межостряковая тяга и прочее. Не учат их этому в техшколе. Машиниста учат следить за положением стрелки по острякам (по маршруту или не по маршруту и он как обезьяна обязан дублировать (бубнить себе под нос показания светофоров). Тем более, что новая стрелка не была включена в централизацию и не ограждалась никакими светофорами. Когда это доходит до автоматизма, он видит только красный. На другие сигнальные показания он не обращает внимания, кроме, когда производит маневры.
|
случайно сейчас наткнулся на один отзыв машиниста метро -
Цитата:
|
От глупого и спонтанного желания стать машинистом ММ, да и любого другого метрополитена, до его вополощения, проходит минимум год. Причем полгода из этого срока Вы будете, несмотря на возраст и все прошлые заслуги, зубрить, штудировать учебники по электрике, пневматике, механике, стоять, как школьник, у доски и тыкать указкой в схемы и таблицы. Ибо если вы этого делать не будете или не хотите, делать в метро Вам, уж извините, нечего.
|
|
|
Цитировать
0
|