СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: АСУ РЛСМ-10
Старый 17.07.2014, 13:05   #1 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Bram

Регистрация: 27.09.2012
Адрес: Уфа, с. Нагаево
Возраст: 60
Сообщений: 441
Поблагодарил: 60 раз(а)
Поблагодарили 64 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 114

Тема: АСУ РЛСМ-10


На пульте, при передаче, индицирует КСВ 1.00 на 1 и на 2 канале КВ. Понятно, что такого неможет быть, хотя связь нормальная (жалоб нет).
Меняю АСУ, КСВ на индикаторе 2.хх - 3.хх, светодиоды на АСУ почти все светятся. Настраиваю, т.е. дал команду на автонастройку, КСВ стал в пределах 1.2..1.3 на обоих каналах. Все нормально.
Тепловоз выехал из депо, заглушили дизель, КСВ в пределах 1.4..1.5. Понятно, что настраивать в здании не есть хорошо. Решил повторно запустит настройку..., АСУ молчит, нет треска переключения реле.

Вопросы радистам:
КСВ 1.00 что может быть? АЦП в самом АСУ?
Игнорирование команды запуска настройки, если КСВ менее 1.5 - это нормально?
Где хранятся биты управления группы реле в АСУ, в самом АСУ?
Bram вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика