СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Авария в московском метро
Старый 16.07.2014, 21:23   #61 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Mike121234

Регистрация: 17.01.2013
Сообщений: 110
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 3
Цитата:
Сообщение от Juv Посмотреть сообщение
Не везде на стрелочных переводах деревянные шпалы.

Даже Никитин А.Б. высказался по поводу аварии:
http://itar-tass.com/spb-news/1321262

Juv добавил 16.07.2014 в 21:17

ЭЭЭ.... на 2 мм стрелка должна замыкаться и иметь контроль в "+" и "-", а 4 мм как раз и работать на фрикцию - не замыкаться и контроля положений не иметь.
Занятость стрелочной секции вообще не причем.
Спасибо, Да. конечно! Думал об одном, написал другое. Чтобы камни дробить..
Но тем не менее на 4мм должен теряться контроль. Так что 5мм и более не должен быть остаться незамеченным автоматикой. Ведь так?

Последний раз редактировалось Mike121234; 16.07.2014 в 21:26.
Mike121234 вне форума   Цитировать 0
Комментариев к сообщению: 2 (нажмите, чтобы увидеть)  Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика