|
Бывает не только 3 входных светофора, но и 5-6 входных светофоров. Это все сделано, как говорят для "увеличения пропускной способности". Тоже самое и показание "КЖ" тоже сделано для увеличения пропускной способности - ведь длина р.ц. часто бывает меньше 50 метров. Показание "КЖ" это когда только, как правило, одна р.ц. свободна.
Такое количество входных светофоров только на линиях, где применяется автоблокировка с автостопами и защитными участками.
Что касается ЗПРШ оно используется там же, но на новых станциях, безусловно, не применяется. Используется всегда на станционном пути (на I) на станциях с путевым развитием если впереди есть стрелка в противошерстном направлении.
Выдержка времени варьируется на станциях, но составляет примерно 20 секунд.
ЗПРШ необходима для исключения возможности перевода стрелки по прибытию поезда на станцию в течении этих самых 20 сек.
__________________
Est sularus oth Mithas
|
