СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Срок службы
Старый 10.07.2014, 18:25   #1 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Абрамов..ИЧ

Регистрация: 25.03.2011
Адрес: Питер
Возраст: 44
Сообщений: 1,186
Поблагодарил: 149 раз(а)
Поблагодарили 119 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 168

Тема: Срок службы


Тема что - заглохла?

Цитата:
Как непонятно и то, кто и с какой целью употребил термин "назначенный срок службы" в наименовании вышеприведенного ОСТа по продлению срока службы систем ЖАТ.
В смысле - СТО, а не ОСТа?
Кто там разработчик - ПКТБ? Вот пусть и держат ответ откуда ноги растут.

По поводу простого срока службы (не назначенного). Нужно ли разработчикам вообще прописывать в ТУ срок службы, скажем на систему?
Если учесть, что все современные системы - модульные, и выменивать модули при необходимости можно, условно говоря, до бесконечности, то за счет этого размывается значение термина "срока службы". Нет его. Единица условной "модульности" по идее любая - предохранитель, плата, шкаф и т.д. И у каждого из них свой ресурс.

Подытожу свою мысль: если тех. средство, обладает признаками ремонтопригодности и модульности, то показатель "срок службы" может быть и не стоит формулировать для него.

Абрамов..ИЧ добавил 10.07.2014 в 18:25
Остается вопрос - от чего делать амортизационные отчисления. Видимо путем привязки к составным частям тех средства по отдельности.

Последний раз редактировалось Абрамов..ИЧ; 10.07.2014 в 18:25. Причина: Добавлено сообщение
Абрамов..ИЧ вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика