СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 02.07.2014, 12:50   #1483 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для 17845

Регистрация: 11.01.2012
Адрес: Малаховка
Сообщений: 1,271
Поблагодарил: 167 раз(а)
Поблагодарили 139 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 252
Цитата:
Сообщение от Adagumer Посмотреть сообщение
Ничего сложного, включаем каллибратор, подключаем Ц4380, выставляем на каллибраторе величину 30 V переменного тока с частотой 50 Гц. Проверяем соответствие стрлки прибора конечному значению шкалы прибора на пределе 30 V. Далее изменяем частоту тока выдаваемого каллибратором до 25 Гц. Стрелка отлонилась от конечной отметки шкалы в низ на пол деления. Увеличиваем каллибратором величину напряжения до тех пор когда стрелка прибора не вернётся к конечной отметке шкалы.
Смотрим на дисплее каллибратора получившуюся погрешность.
В конкретном случае она составила 2%. И это погрешност только за счет изменения частоты сигнала, приплюсуйте ещё сюда допустимую погрешность и прибор выйдет за рамки дозволенного. При эксперименте использовался прибор без погрешности по точкам.

Да техническая сторона тут понятна...
Я опять же про формализьм, в смысле о том , что опять же по паспорту и заявленным заводом - изготовителем х-кам данное СИ НЕ предназначено для работы с током частотой ниже 45 Гц. То есть НЕ гарантируется точность и достверность результатов измерения. Он может и относительно точно померять, но...
Опять же если он допущен (всё же ) к применению, то методика его калибровки, должна быть единой на данном предприятии ( то бишь в ОАО и его филиалах), ну и проводиться не в кустарных условиях.
А поскольку после общения с гл. метрологом МЖД мне популярно объяснено, что всем всё пофиг ( тема не нова - не нужен оказывается никому нормальный прибор), то я утухаю. Спасибо за общение. Тема снята.

Последний раз редактировалось 17845; 02.07.2014 в 12:52.
17845 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению