Много лет назад, когда с РЦ я был на "вы", ни с того, ни с сего занялся тупик. Тупик выполнен по РЦ50-08А (лист 7) с одним ДТ0,2 на питающем конце и ПРТ-А на релейном. Длина тупика 333 метра. Причина: не тянул сектор ДСШ-12 при нормальном напряжении (что-то около 17 вольт). Все параметры были перемерены, изоляция и т.д., всё в норме. Поэтому было решено "поиграть" с конденсатором на питающем конце. Добавили ещё один (там был полный пакет КБ4х4), стало ещё хуже. Соответственно, один конденсатор вырезали и сектор стал тянуть.
Спустя несколько лет, контактники выключили линию питания ДЦ и этот самый тупик опять занялся. И снова тот же диагноз, сектор не тянет. Опять всё досконально было перемерено -- ничего, докопаться не до чего. Контактники уже включили линю обратно, но без изменений. Я, недолго думая, выкусил ещё один конденсатор на питающем конце -- и сектор начал тянуть, что мама-дорогая. И вот сейчас и живёт тупик с 8мкф на питающем конце и 8(???) мкф на релейном (тот, что параллельно обмотке ПЭ). Есть мнение, что ДТ виноват, но приписать ему нечего, изоляция лучше, чем отлично, коэффициент трансформации как надо. Релейный хвост тоже без отклонений.
Потом заглянул в нормаль и нашёл примечание, что при длине до 750м ёмкость на питающем конце должна быть 10мкф (изначально была подключен полный пакет КБ4х4), а от 750 и больше -- 8мкф (как сейчас и стоит). Но, напомню, тупик у меня всего 333 метра. Единственное, что меня смущает -- это 8мкф на релейном конце. Любые попытки собрать по нормали ни к чему не привели. Так и живём уже несколько лет. Думаю, что ещё одну занятость я переживу, ещё один конденсатор откушу
NT Authority добавил 25.06.2014 в 21:54
В продолжении моего родимого тупика. Вдоль него идут опоры контактной сети и в конце тупика (на релейном конце) стоит опора с роговым искровым. Опора заземлена наглухо на рельс. За этой опорой стоит ещё одна опора, где анкеруется контактная сеть тупика и установлен ещё разъединитель фидера контактной сети перегона (от тяговой подстанции вдоль всей станции и вдоль тупика по воздуху). Эти две опоры соединены между собой тросом группового заземления.
Старшой копался в р.ш. на входном и померил напряжение на путевом тупика и офигел -- 22-24 вольта. Он уехал дальше, а мне пистон. Я приезжаю, включаюсь прибором: 17,5, как в аптеке. Постоял, покурил и уехал. На следующий день картина повторяется. Старшой мерит -- 22-24 вольта. Я приезжаю -- мои 17,5 вольт. Но как только поезд начал гонять по перегону (однопутка там), так напряжение поплыло вверх до 22-х вольт. В какой-то момент напряжение резко пошло вниз до 12 вольт и плавало в этом пределе. Причём, на 12 вольтах сектор ещё едва касался упорного ролика, т.е. отпадать и не думал. Была выявлена зависимость, что напряжение плавает в момент разгона и торможения электропоезда на перегоне.
Дальше просто -- взял короткоискатель и едва не оглох в тупике. Оказалось, что левая подпитка (хорошая по уровню сигнала в короткоискателе) шуровала с дальней опоры контактников (где у них заканчивается контактная сеть и разъединитель) по групповому заземлению на опору с роговым и в рельс. Вызваны были контактники и по горячим следам пытались что-то найти. Они на месте ничего не смогли сделать или даже определить источник, т.к. на дальней опоре гирлянд больше, чем на новогодней ёлке. Временно их заземление поставлено через искровой промежуток, чтобы подпитка не шла в рельсы. Контактники по возможности ночами меняют там изоляторы постепенно, но пока без особых результатов. Главное, что рц работает стабильно.
