|
На перегонах ис покон веков применялась автоматическая ПС (АПС) шлагбаумы сами закрывались и сами открывались (исключения только при КАБ при движении по неправильному пути) там дежурный сам закрывал переезд
На станции же шлагбаумы сами закрывались, а открывал их дежурный по переезду нажатием кнопки.
Rafa добавил 07.08.2010 в 12:06
По типовым решениям МРЦ-13, шлагбаум на станции закрывала и открывала дежурная по переезду.
Последний раз редактировалось Rafa; 07.08.2010 в 14:06.
Причина: Добавлено сообщение
|
