СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Припои применяемые на заводах
Старый 22.05.2014, 22:37   #14 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для yurchen

Регистрация: 11.03.2010
Сообщений: 32
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 7 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
В свое успел поработать радиомонтажником на оборонном заводе, требование к качеству пайки в Советское время было очень серьезное ОТК следило. У нас применялись припои:
Припой ПОС(припой олово-свинец) -61, 61,30,40 -процентное содержание олова кажется.Припой ПОСК- с примесью кадмия.
У каждого припоя своя температура плавления.Температура жала паяльника измеряется прибором -пирометром. Паяли флюсом-канифоль со спиртом и еще примеси, не помню. Многожильные провода зачищали специальными приспособлениями, чтоб ни одну жилку не повредить, бокорезами только откусывали провода. Пайка должна быть блестящей, гладкой, не иметь раковин.
yurchen вне форума   Цитировать 0
Комментариев к сообщению: 9 (нажмите, чтобы увидеть)  Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика