Абрамов..ИЧ

yuri230382, если не ошибаюсь, в СГ-76У контакты реле НУС обеспечивают двухполюсное отключение двигателя. Т.е. обеспечивают отключение источника питания от двигателя, когда нет команды на перевод, тем самым он защищен от несанкционированного перевода при возможных неисправностях.
В предлагаемой же схеме - отрицательный полюс ничем не отключается. И при пробое двух ключей одновременно двигатель получит питание. Как-то странно возлагать всю безопасность на предохранитель. Это инерционный элемент, к тому же не защищающий от некоторых видов помех.

Абрамов..ИЧ добавил 14.05.2014 в 13:32
Просто инженер АиТ, "первая силовая цепь 8 состоит из последовательно соединенных ключевых элементов 10 и 11, вторая силовая цепь 9 состоит из последовательно соединенных ключевых элементов 12 и 13"
Т.е. в составе есть лишь последовательно соединенные ключевые элементы по 2 шт. в каждой из цепей, других элементов нет.