Цитата:
Не ясен вопрос с безопасностью.
А именно - пробой пары ключей 10-11, либо 12-13 ведет к несанкционированной работе двигателя от источника, обозначенным на схеме "+" (судя по всему полюс 220В).
Там "ключ" по первому классу, нет? В описании заявлена бесконткатная схема вроде, а на схеме контакты есть..
|
Думаю, что для исключения несанкционированной работы двигателя ключи соединены последовательно. Ну и предохранители всегда можно установить. В блоке СГ-76У рабочий ток идёт через предохранитель, один тиристор и контакты пускового реле, при пробое тиристора двигатель молотит 20-25с на фрикцию, потом реле ТД срабатывает и отключает рабочий ток.
