Цитата:
Сообщение от megafedor
это ведь подъездной путь ? читайте инструкцию, закреплять вагон нужно после любого перемещения, только если это не связано с технологическим процессом и только на отдельных участках определенных путей, указанных в инструкции по пп. Соответственно, по ответственности в инструкции должно быть указано разграничение по закреплению, если не ошибаюсь то это пункт 4.
|
Это путь на заводе, предназначен для погрузки продукции (таких несколько).
Сейчас наш составитель когда выставляет состав - закрепляет его башмаками, затем отцепляет локомотив. И далее уже работники этого цеха прицепляют лебедку или тележку (в разных цехах у нас разный способ) и производят маневры по подстановке вагонов под погрузку. После того как весь состав погружен, мы его забираем для отправки.
Наш и мы - это цех железнодорожного транспорта. И вот состоялся некий конфликт, когда начальник одного из цехов решил проявить нездоровую инициативу.
Раньше, да и сейчас работники, занятые погрузкой закрепляли состав башмаками после каждого передвижения вагонов с помощью лебедки/тележки. Но тут этот начальничек решил, что закреплять состав должны составители, правда тогда необходимо на каждый участок погрузки выделить по составителю, что невозможно.
Так вот может есть какая инструкция по работе с маневровой тележкой/лебедкой, где указано кто и когда закрепляет состав при маневрах во время погрузки.
В данный момент ни в рабочей инструкции составителя ни в рабочей инструкции ответственного за маневровую работу лебедкой/тележкой этот пункт не указан.
Нужно вменить им эту обязанность со ссылкой на федеральный документ.
