Lamaks

Мне вот что интересно. На лекциях в ЛИИЖТе нам твердили, что "на станции, при заданном маршруте со свободным участком извещения, отмена происходит за 6 секунд, что является четырехкратным запасом по времени документально зафиксированной максимальной продолжительности ложной свободности, т.е. 1,5-ра секунд". И, соответственно в релейных ЭЦ так и делали - 6 секунд на отмену.
Когда читаю телеграммы, то вижу, что пишут про ложную свободность, длительностью 6 секунд. Сам никогда не сталкивался с ложной свободностью, за исключение случаев завышения напряжения. Также читал про "степные проблемы" - местный кустарник налипает на рельсы(были темы раньше).
Соответственно вопрос - сейчас 6 секунд это актуальная цифра? И действительно ли двухосные единицы могут давать ложную свободность длительностью более 1,5 секунд на присыпанных песком рельсах?

__________________
Избыток пищи мешает тонкости ума (с)