Admin

№ 863р от 2 мая 2012 г. - Об утверждении Регламента взаимодействия подразделений ОАО РЖД при эксплуатации и техническом обслуживании технических средств системы автоматической идентификации подвижного состава

Вложения

Распоряжение № 863р от 02.05.12г..pdf (419.2 Кб, 145 просмотров)

__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

Admin

РЕГЛАМЕНТ взаимодействия подразделений ОАО «РЖД» при эксплуатации и техническом обслуживании технических средств системы автоматической идентификации подвижного состава 1. Общие положения

1.1. Настоящий Регламент определяет порядок взаимодействия, границы зон ответственности и балансовой принадлежности при эксплуатации и содержании технических средств системы автоматической идентификации подвижного состава (далее - САИ ПС):

- Центральной станции связи - филиала ОАО «РЖД» и его структурных подразделений;

- Главного вычислительного центра - филиала ОАО «РЖД» и его структурных подразделений;

- Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД» и его структурных подразделений электрификации и электроснабжения, пути и сооружений.

1.2. Основной целью выполнения данного Регламента является обеспечение безотказной работы и оперативное устранение неисправностей в работе технических средств САИ ПС.

1.3. Требования настоящего Регламента обязательны для работников всех подразделений ОАО «РЖД», других организаций и предприятий, связанных с производством работ в зоне установки устройств САИ ПС, эксплуатацией, техническим обслуживанием и ремонтом технических средств САИ ПС.

1.4. Для определения технических средств САИ ПС в Регламент введены следующие сокращения:

ПСЧ - пункт считывания параметров подвижного состава;

КИ-Л - концентратор информации линейного уровня;

КИ-Ц - концентратор информации сетевого уровня;

СПД - сеть передачи данных.

2. Организация взаимодействия

2.1. Для обеспечения взаимодействия структурных подразделений Центральной станции связи, Главного вычислительного центра, Центральной дирекции инфраструктуры при эксплуатации и техническом обслуживании технических средств САИ ПС руководители вышеуказанных структурных подразделений должны:

- назначить своими приказами ответственных за эксплуатацию и техническое обслуживание технических средств САИ ПС в границах ответственности соответствующих подразделений и внести соответствующие изменения в должностные инструкции ответственных лиц;

- обеспечить выполнение требований данного Регламента причастными сотрудниками подразделений;

- составить совместные акты разграничения зон ответственности в соответствии с данным Регламентом, с учетом выполнения обязанностей по обеспечению бесперебойного функционирования оборудования САИ ПС. При наличии ранее согласованных документов о разделении зон ответственности при эксплуатации и обслуживании САИ ПС пересмотреть данные документы и привести их в соответствие с данным Регламентом;

- доводить официальным письмом причастным подразделениям и организациям об изменениях в перечне ответственных лиц за эксплуатацию, ремонт и обеспечение бесперебойной работы САИ ПС, с указанием изменений контактных телефонов и адресов электронной почты.

3. Границы зон ответственности и балансовой принадлежности при

эксплуатации САИ ПС

/

3.1. Границы ответственности и балансовой принадлежности при эксплуатации технических средств САИ ПС определяются в соответствии с порядком, определенным распоряжениями ОАО «РЖД» от 30 мая 2006 г. № 1085р «Об установлении границ технического обслуживания и ремонта автоматизированных систем, вычислительной техники, сети передачи данных и средств связи», от 3 апреля 2006 г. № 575р «Об установлении границ технического обслуживания и ремонта средств железнодорожной автоматики, телемеханики и связи», от 29 декабря 2007 г. № 2494р «Об утверждении списка технических средств, зданий и сооружений, подлежащих передаче Центральной станции связи - филиалу ОАО «РЖД».

3.2. При эксплуатации, техническом обслуживании и ремонте технических средств САИ ПС: ,

3.2.1. В зону ответственности и балансовой принадлежности подразделений Центральной станции связи входят:

- оборудование ПСЧ САИ ПС, в том числе комплект модемов передачи данных, оборудование электропитания от вводных клемм
подключения внешних линий электропитания ПСЧ САИ ПС (включительно);

- линейный концентратор информации КИ-JI, включая источник бесперебойного питания, соединительные станционные кабели (патч-корды) (с разъемами на станционных кабелях включительно), подключаемые к модемам передачи данных и к СПД соответственно;

- линия связи (с разъемами подключения модемов передачи данных) между ПСЧ и КИ-Л.

3.2.2. В зону ответственности и балансовой принадлежности подразделений Главного вычислительного центра входят:

- системное, прикладное и антивирусное программное обеспечение КИ-Л образца до 2010 года на базе ОС Windows;

- оборудование СПД на участках от КИ-Л (исключительно) до КИ-Ц;

- концентратор информации сетевого уровня КИ-Ц.

3.2.3. В зону ответственности и балансовой принадлежности подразделений электрификации и электроснабжения Центральной дирекции инфраструктуры входят:

- сооружения и оборудование внешнего электроснабжения;

- линии электропередачи до наконечников питающих кабелей (включительно) на вводе в шкаф ПСЧ.

4. Взаимодействие и обязанности подразделений ОАО «РЖД» при эксплуатации технических средств САИ ПС

4.1. Подразделения Центральной станции связи при эксплуатации и техническом обслуживании технических средств САИ ПС осуществляют:

; дистанционный контроль (мониторинг) работы системы САИ ПС в

части контроля работоспособности ПСЧ, КИ-Л в зоне ответственности и балансовой принадлежности;

I - дистанционный контроль исправности линий связи и модемов в зоне ответственности своего участка;

i - техническое обслуживание ПСЧ, КИ-Л и модемов в соответствии с требованиями инструкций по эксплуатации и технологических карт; i - контроль и наличие запасных частей оборудования САИ ПС по номенклатуре изделий, относящихся к зоне ответственности;

- при обнаружении неисправности в работе технических средств САИ ПС - оперативное восстановление работоспособности КИ-Л образца 2010 года на базе ОС Linux, ПСЧ, модемов и линий связи;

- своевременное оповещение старшего смены ИВЦ об устранении неисправностей (отказов) оборудования КИ-Л, ПСЧ и модемов;

- своевременную подачу заявки в Единую службу поддержки пользователей (ЕСПП) при неисправности КИ-Л образца до 2010 года, сбоях при обмене информацией с КИ-Ц;

- оповещение ИВЦ не позднее, чем за пять суток, официальной телеграммой о предстоящих плановых работах на оборудовании КИ-Л;

- надзор по заявкам, наряд-заказам, договорам за сохранностью технических средств САИ ПС при выполнении плановых или неплановых работ по текущему содержанию и ремонту объектов инфраструктуры ОАО «РЖД» в местах установки ПСЧ, согласованных в установленном в ОАО «РЖД» порядке.

Работы по техническому обслуживанию и ремонту технических средств САИ ПС могут быть организованы с использованием метода аутсорсинга в установленном в ОАО «РЖД» порядке.

4.2. Подразделения Главного вычислительного центра при эксплуатации и техническом обслуживании технических средств САИ ПС осуществляют:

- дистанционный контроль (мониторинг) каналов СПД и программного обеспечения центрального уровня КИ-Ц;

- работы по установке, настройке и обновлению системного программного обеспечения КИ-Л образца до 2010 года на базе ОС Windows, а также его обновление по представлению разработчика системы САИ ПС;

- восстановление работоспособности (ремонт) оборудования КИ-Л образца до 2010 года при предоставлении подразделениями связи запасных частей и материалов;

- восстановление работоспособности (ремонт) оборудования СПД;

- своевременное оповещение старшего смены центра технического управления дирекции связи об устранении неисправностей (отказов) оборудования КИ-Л образца до 2010 года и/или оборудования СПД;

- оповещение центра технического управления дирекции связи, не позднее, чем за пять суток, официальной телеграммой о предстоящих плановых работах на оборудовании комплекса КИ-Л образца поставки до 2010 года и/или оборудования СПД, которые могут привести к перерыву предоставляемого сервиса;

- оповещение ответственного в центре технического управления дирекции связи об изменении сетевой адресации КИ-Л и присвоении нового IP-адреса в КИ-Ц не позднее, чем за пять рабочих дней;

- уведомление в оперативном порядке в случае проведения предаварийных и аварийных (ремонтно-восстановительных) работ на оборудовании комплекса СПД телефонограммой центра технического управления дирекции связи;

- по соответствующей заявке подразделений Центральной станции связи, при восстановлении работоспособности технических средств САИ ПС, имеющих сетевой идентификатор, передачу в центр технического управления дирекции связи параметров настройки включаемого оборудования в сеть СПД, а также проведение проверки настройки и работоспособности восстановленного оборудования в КИ-Ц.

4.3. Подразделения электрификации и электроснабжения Центральной дирекции инфраструктуры обеспечивают:

- электроснабжение устройств САИ ПС от внешних источников электроснабжения с требуемыми параметрами качества и надежности;

- оперативное восстановление внешнего электроснабжения устройств САИ ПС в соответствии с зоной ответственности и балансовой принадлежности при пропадании внешнего электропитания технических средств САИ ПС;

- предоставление информации о причине пропадания внешнего электропитания и ориентировочные сроки его восстановления по запросу старшего смены центра технического управления дирекции связи;

- согласование официальной телеграммой плановых работ, связанных с отключением электропитания в местах установки ПСЧ и КИ с центром технического управления дирекции связи не позднее, чем за пять суток;

- уведомление в оперативном порядке в случае проведения предаварийных и аварийных (ремонтно-восстановительных) работ в местах установки ПСЧ и КИ до начала производства работ телефонограммой центра технического управления дирекции связи.

4.4. Подразделения пути и сооружений Центральной дирекции инфраструктуры обеспечивают:

- согласование официальной телеграммой, телефонограммой плановых работ, связанных с ремонтом пути и обустройств капитального характера в местах установки ПСЧ с центром технического управления дирекции связи не позднее, чем за пять суток;

- согласование официальной телеграммой, телефонограммой неотложных работ, связанных с текущим содержанием пути (смена остродефектного рельса, устранение выявленного угла в плане, размыва пути и т.д.) в местах установки ПСЧ с центром технического управления дирекции связи в оперативном порядке;

- согласование официальной телеграммой, телефонограммой плановых работ, связанных с текущим содержанием пути в местах установки ПСЧ с центром технического управления дирекции связи не позднее, чем за сутки;

- в случае проведения предаварийных и аварийных (ремонтновосстановительных) работ в местах установки ПСЧ до начала производства работ уведомление телефонограммой центра технического управления дирекции связи в оперативном порядке;

- выноску оборудования САИ ПС из зоны производства путевых работ и установку на место после завершения путевых работ в присутствии представителя регионального центра связи.

__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

ZG_NICO

Эх, мне б найти где-нибудь информацию по тому, кто должен следить за корректностью считывания информации с локомотивных датчиков САИ ПС (распоряжение или регламент какой-нибудь)... Голова уже пухнет. Задержку поезда на РЦС вешают, причем фактически ее не было, - тупо под имеющийся сбой САИ ПС сбойнула АПК ДК, и теперь по ДО-28 выкатывают 12 минут (КАСАНТ аж 1 категории по действующему регламенту)
Уважаемые Форумчане, может подскажете что? Знаю, что по входу и выходу Депо наблюдают "локомотивщики", но имею дело с промежуточной станцией, притом она же - стык диспетчерских участков. Соответственно, приоритет: "П, С, Г, А". Пытаюсь понять: кто является клиентом на информацию по проходам ПС через промежуточные станции и кто именно, по идее, наблюдает за считанной информацией с бортовых датчиков на них (станциях промежуточных).
С уважением
Я