СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: консультация по МПЦ
Старый 06.04.2014, 23:03   #39 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Цитата:
Сообщение от Rafa Посмотреть сообщение
Разработка моя - так, что не завалят.
Кстати скорость вращения вала двигателя можно регулировать с АРМа ШН.
Угол разгона в 46 градусов нам в помощь. Может потом прицепим датчик положения вала.
Понял, машину забрал.
С АРМ ШН? Регулировать? Отлично. Будет оператор вращения ЭД стрелочного перевода. Целую вашу светлую голову. Финансисты, мля.
Про угол 46 градусов не понял. Поясни.
Про датчик на валу. Нах. Даешь датчик межостряковорамный. Имея моя. Реализация твоя. Маржу пополам, 90% мне, 10% тебе, почестному.
tiksi вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика