СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Уголок СЦБИСТа > Распоряжения и приказы, стандарты > 2000-2004 годы
2000-2004 годы Распоряжения и приказы, изданные в 2000-2004 годах
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English    
 
Translate to English В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 20.11.2013, 19:35   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 30,036
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5987 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: № М-73у от 31 января 2002 г. - О балльной оценке состояния контактной сети


№ М-73у от 31 января 2002 г. - О балльной оценке состояния контактной сети

Цитата:
Балльная оценка состояния контактной сети более 30 лет
определяется на основании инспекционных объездов
электрифицированных участков вагоном-лабораторией с автоматической
записью основных параметров и визуальной оценкой отдельных
параметров контактной сети.
В последнее время на большинстве железных дорог находятся в
эксплуатации принципиально новые вагоны-лаборатории контактной
сети (ВИКС) нового поколения производства ООО "НИИЭФА-Энерго"
г. Санкт-Петербург, оснащенные электронно-вычислительной техникой,
телевизионной дальнометрической системой для контроля состояние
контактной сети, что позволяет расширить перечень измеряемых
параметров и значительно повысить точность диагностических
измерений.
В целью повышения качества оценки технического состояния
контактной сети и дальнейшего повышения уровня безопасности
движения поездов:
1. Ввести в действие с 1 апреля 2002 г. "Методику балльной
оценки состояния контактной сети" (далее - Методика). Приложение к
настоящему Указанию.
2. На железных дорогах, где отсутствуют ВИКСы нового
поколения, балльную оценку состояния контактной сети определять по
Методике, приведенной в приложении N 8 к Правилам устройства и
технической эксплуатации контактной сети электрифицированных
железных дорог (ЦЭ-197 от 25.06.1993 г.).
3. Генеральному директору ООО "НИИЭФА - Энерго" А.В.Мизинцеву
(по согласованию) внести соответствующие изменения в программное
обеспечение ВИКСов и, при необходимости, в программу
"ЭЧ-Контроль". В срок до 1 марта 2002 г. направить их в службы
электроснабжения железных дорог.
Для ВИКС нового поколения, изготовленных в 2002 г. и
последующие годы, программное обеспечение должно устанавливаться в
соответствии с Методикой, приведенной в приложении к настоящему
Указанию.
4. Начальникам железных дорог (кроме Южно-Сахалинской и
Калининградской):
4.1. В срок до 15 марта 2002 г. обеспечить установку
откорректированного программного обеспечения на вагоны-лаборатории
контактной сети нового поколения и оснащение дистанций
электроснабжения программой "ЭЧ-Контроль".
4.2. В срок до 30 марта 2002 г. организовать обучение
причастного персонала пользованию программным обеспечением и
расшифровке записей параметров в соответствии с приложением N 2
Методики.
4.3. Обеспечить своевременное предоставление результатов
инспекционных объездов в районы контактной сети, дистанции, службы
электроснабжения и Департамент электрификации и электроснабжения
МПС России в соответствии с отчетными формами и сроками,
установленными в приложении N 3 Методики.
4.4. В переходной период 2, 3 и 4 кварталы 2002 г. разрешается
по представлению начальников дистанций электроснабжения
устанавливать систему премирования причастного персонала при
положительной динамике изменения балльной оценки состояния
контактной сети в сравнении с результатами предыдущих объездов.
5. Руководителю Департамента электрификации и электроснабжения
Г.Б.Якимову установить контроль за выполнением настоящего
Указания.

Первый заместитель Министра
А.С.Мишарин
Скачать
Admin вне форума   Цитировать 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Ищу= Полное распоряжение № 2536р от 14 декабря 2009 г. - О комплексной оценке состояния пути Admin Поиск документации 1 18.05.2013 11:39
=Распоряжение= № 2536р от 14 декабря 2009 г. - О комплексной оценке состояния пути Admin 2009 год 0 14.07.2012 20:52
Балльная оценка состояния контактной сети Admin Wiki 0 11.01.2012 14:53
[Энергету] Монтаж контактной сети. Состав и организация монтажных работ.Техническая документация и нормативные документы. Трассировка контактной сети Admin Ж/д статьи 0 06.05.2011 21:15
Технологическая карта на верховую диагностику устройств контактной сети и линий электропередачи напряжением выше 1000 В, проходящих по опорам контактной сети Admin Контактная сеть и подстанции 1 24.04.2011 15:34

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 22:42.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot