СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   2000-2004 годы (https://scbist.com/2000-2004-gody/)
-   -   =Указание= № М-73у от 31 января 2002 г. - О балльной оценке состояния контактной сети (https://scbist.com/2000-2004-gody/29721-m-73u-ot-31-yanvarya-2002-g-o-ballnoi-ocenke-sostoyaniya-kontaktnoi-seti.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

Admin 20.11.2013 19:35

№ М-73у от 31 января 2002 г. - О балльной оценке состояния контактной сети
 
№ М-73у от 31 января 2002 г. - О балльной оценке состояния контактной сети

Цитата:

Балльная оценка состояния контактной сети более 30 лет
определяется на основании инспекционных объездов
электрифицированных участков вагоном-лабораторией с автоматической
записью основных параметров и визуальной оценкой отдельных
параметров контактной сети.
В последнее время на большинстве железных дорог находятся в
эксплуатации принципиально новые вагоны-лаборатории контактной
сети (ВИКС) нового поколения производства ООО "НИИЭФА-Энерго"
г. Санкт-Петербург, оснащенные электронно-вычислительной техникой,
телевизионной дальнометрической системой для контроля состояние
контактной сети, что позволяет расширить перечень измеряемых
параметров и значительно повысить точность диагностических
измерений.
В целью повышения качества оценки технического состояния
контактной сети и дальнейшего повышения уровня безопасности
движения поездов:
1. Ввести в действие с 1 апреля 2002 г. "Методику балльной
оценки состояния контактной сети" (далее - Методика). Приложение к
настоящему Указанию.
2. На железных дорогах, где отсутствуют ВИКСы нового
поколения, балльную оценку состояния контактной сети определять по
Методике, приведенной в приложении N 8 к Правилам устройства и
технической эксплуатации контактной сети электрифицированных
железных дорог (ЦЭ-197 от 25.06.1993 г.).
3. Генеральному директору ООО "НИИЭФА - Энерго" А.В.Мизинцеву
(по согласованию) внести соответствующие изменения в программное
обеспечение ВИКСов и, при необходимости, в программу
"ЭЧ-Контроль". В срок до 1 марта 2002 г. направить их в службы
электроснабжения железных дорог.
Для ВИКС нового поколения, изготовленных в 2002 г. и
последующие годы, программное обеспечение должно устанавливаться в
соответствии с Методикой, приведенной в приложении к настоящему
Указанию.
4. Начальникам железных дорог (кроме Южно-Сахалинской и
Калининградской):
4.1. В срок до 15 марта 2002 г. обеспечить установку
откорректированного программного обеспечения на вагоны-лаборатории
контактной сети нового поколения и оснащение дистанций
электроснабжения программой "ЭЧ-Контроль".
4.2. В срок до 30 марта 2002 г. организовать обучение
причастного персонала пользованию программным обеспечением и
расшифровке записей параметров в соответствии с приложением N 2
Методики.
4.3. Обеспечить своевременное предоставление результатов
инспекционных объездов в районы контактной сети, дистанции, службы
электроснабжения и Департамент электрификации и электроснабжения
МПС России в соответствии с отчетными формами и сроками,
установленными в приложении N 3 Методики.
4.4. В переходной период 2, 3 и 4 кварталы 2002 г. разрешается
по представлению начальников дистанций электроснабжения
устанавливать систему премирования причастного персонала при
положительной динамике изменения балльной оценки состояния
контактной сети в сравнении с результатами предыдущих объездов.
5. Руководителю Департамента электрификации и электроснабжения
Г.Б.Якимову установить контроль за выполнением настоящего
Указания.

Первый заместитель Министра
А.С.Мишарин
Скачать


Часовой пояс GMT +3, время: 00:16.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика