Тема: № 3045р от 2 августа 2004 г. - О случае схода вагона в грузовом поезде N 1828 на Кировском отделении Горьковской железной дороги

**Admin** · 10.08.2012, 14:04

№ 3045р от 2 августа 2004 г. - О случае схода вагона в грузовом поезде N 1828 на Кировском отделении Горьковской железной дороги

Цитата:

17 июня 2004 года в 3 часа 30 минут на 876 км четного пути
пикет 9, звено 2 перегона Котельнич-1 - Марадыковский Кировского
отделения Горьковской железной дороги в грузовом поезде N 1828 при
скорости движения 74 км/час произошел сход порожнего крытого
вагона N 24593733 в результате наезда 3-й колесной пары на упавшую
правую створку двери вагона N 24595944. Сойдя с рельсов, вагон N
24593733 проследовал 750 м до удара об опору контактной сети.
В результате схода повреждены вагон N 24593733 в объеме
текущего ремонта, опора контактной сети, 365 м несущего и
контактного провода, 10 изоляторов, привод стрелочного перевода
блок-поста. Перерыв в движении по четному пути составил 4 часа 35
минут, по нечетному пути движение не закрывалось.
При осмотре и инструментальной проверке вагона N 24595944 и
упавшей створки двери выявлено, что справа по ходу движения с
внутренней стороны отсутствует дверной упор, предназначенный для
ограничения выхода двери. Дверь имеет нестандартный пробой для
закидки, изготовленный из листовой стали толщиной 6 мм вместо
стальной отливки и не оборудованный сектором для запирания дверной
закидки. Фиксирующие устройства в нижней части двери вагона
находятся в нерабочем состоянии. На створке двери имеются свежие
следы наезда колесной пары.
Причиной схода вагона N 24593733 явилось самопроизвольное
открытие задней дверной закидки по ходу движения створки двери
вагона N 24595944 вследствие динамических воздействий в процессе
движения поезда из-за нестандартного пробоя с последующим
открытием створки двери и ее падением из-за отсутствия упора на
внутренней стороне двери. При капитальном ремонте в вагонном депо
Казалинск Целинной железной дороги в нарушение подпункта 12.2.1
Руководства по капитальному ремонту грузовых вагонов от 31.12.98 N
ЦВ-627 указанный упор не был установлен, что и привело к попаданию
створки двери под вагон и наезду на нее правого колеса третьей
колесной пары с последующим сходом левого колеса этой же колесной
пары внутрь колеи.
При разборе, проходившим 30.06.2004 у вице-президента ОАО
"РЖД" Гапановича В.А. было установлено, что последний технический
осмотр поезда проводился на пункте технического обслуживания
Вологда-1 Северной железной дороги 16.06.2004 и осмотрщиками
вагонов в нарушение подпункта 3.4.1 Инструкции осмотрщику вагонов
от 10.12.96 N ЦВ-ЦЛ-408 не был выявлен сверхнормативный суммарный
зазор в скользунах второй тележки вагона N 24595944, который, при
норме не более 20 мм, составил 26 мм. Такая ситуация стала
возможной из-за ослабления контроля за работой пунктов
технического обслуживания на Северной железной дороге со стороны
заместителя начальника Северной железной дороги Меньшикова С.В.
Расследованием случая схода вагонов установлено, что из-за
недобросовестного отношения к своим служебным обязанностям
работниками Октябрьской железной дороги не было выявлено
отсутствие дверного упора.
Начальник службы вагонного хозяйства Октябрьской железной
дороги Шевцов A.M. не принял должных мер к улучшению работы по
обеспечению сохранности вагонного парка на железной дороге. Так,
старший инспектор по сохранности вагонного парка инспекции
вагонного хозяйства Октябрьской железной дороги Замотаев В.О. не
обеспечил надлежащий контроль за составлением калькуляций по
взысканию сумм за поврежденные вагоны.
Также была выявлена некачественная работа заместителя
начальника службы грузовой и коммерческой работы Октябрьской
железной дороги Пузырева В.Т. в части расследования случая схода
вагона и обеспечения безопасности движения поездов. Кроме того,
заместители руководителей служб вагонного хозяйства Октябрьской
железной дороги Архипов А.П. и хозяйства перевозок Евдокимов А.В.
не смогли проинформировать о мероприятиях, проведенных на железной
дороге по повышению уровня безопасности движения поездов.
В целях повышения ответственности работников железных дорог за
обеспечение безопасности движения поездов и сохранности вагонного
парка:
1. Начальникам железных дорог, начальникам отделений железных
дорог:
1.1. Довести до сведения причастных работников железных дорог
обстоятельства и причины схода вагона N 24593733 в грузовом поезде
N 1828 на 876 км Кировского отделения Горьковской железной дороги.
1.2. Организовать проведение дополнительных технических
занятий для приемосдатчиков грузов с принятием экзаменов на знание
Должностной инструкции приемосдатчика груза от 29.12.95 N ЦМ-375 и
для осмотрщиков вагонов на знание пунктов 3.9 и 3.11 Инструкции
осмотрщику вагонов от 10.12.96 N ЦВ-ЦЛ-408.
1.3. Провести проверки выполнения технологии планового и
текущего отцепочного ремонта дверей крытых вагонов и полувагонов
согласно руководствам по капитальному ремонту от 31.12.98 N
ЦВ-627, по деповскому ремонту от 21.08.98 N ЦВ-587 и по текущему
отцепочному ремонту от 02.09.97 N РД 32 ЦВ-056-97.
2. Отнести случай схода вагона N 24593733 в грузовом поезде N
1828 на 876 км Кировского отделения Горьковской железной дороги на
ответственность ОАО "Казакстан-Темир жолы", производившего
последний плановый ремонт вагона.
3. Расходы по возмещению убытков, причиненных в результате
схода вагона N 24593733 на 876 км Кировского отделения Горьковской
железной дороги, отнести в равных долях на ОАО "Казакстан-Темир
жолы" и Октябрьскую железную дорогу.
4. Начальнику Октябрьской железной дороги Степову В.В. в
месячный срок внести предложения о целесообразности дальнейшей
работы Шевцова A.M. в должности начальника службы вагонного
хозяйства Октябрьской железной дороги.
5. Согласиться с мерами, предусмотренными в приказах
начальника Горьковской железной дороги от 25.06.2004 N 289/Н и
начальника Северной железной дороги от 29.06.2004 N 157/Н.
6. За ослабление контроля за работой пунктов технического
обслуживания на Северной железной дороге заместителю начальника
Северной железной дороги Меньшикову С.В. объявить выговор.
7. За непринятие должных мер к улучшению работы по обеспечению
сохранности вагонного парка на Октябрьской железной дороге
начальнику службы вагонного хозяйства Октябрьской железной дороги
Шевцову A.M. объявить выговор.
8. За некачественное расследование случая схода вагона,
непринятие необходимых мер по обеспечению безопасности движения
поездов заместителю начальника службы грузовой и коммерческой
работы Октябрьской железной дороги Пузыреву В.Т. объявить выговор.
9. Предупредить заместителей начальников служб вагонного
хозяйства Октябрьской железной дороги Архипова А.П. и хозяйства
перевозок Октябрьской железной дороги Евдокимова А.В. о
недопустимости отсутствия контроля за проведением профилактической
работы по повышению уровня безопасности движения поездов.
10. За ослабление контроля за составлением калькуляций по
взысканию сумм за поврежденные вагоны считать нецелесообразным
дальнейшее нахождение Замотаева В.О. в занимаемой должности
старшего инспектора по сохранности вагонного парка инспекции
вагонного хозяйства Октябрьской железной дороги. Учитывая поданное
им заявление об освобождении от занимаемой должности, просьбу
удовлетворить.
11. И.о. начальника Департамента вагонного хозяйства Порядину
С.И.:
11.1. Сформировать комиссию из квалифицированных специалистов
вагонного хозяйства железных дорог под председательством старшего
инспектора по сохранности вагонного парка инспекции вагонного
хозяйства Ульянова Д.В. и направить для проверки обеспечения
сохранности вагонного парка в местах выгрузки и погрузки грузовых
вагонов в портах Санкт-Петербурга.
11.2. Заслушать на ближайшем заседании центральной комиссии по
сохранности вагонного парка отчет начальника службы грузовой и
коммерческой работы Октябрьской железной дороги Коренькова А.Н. о
состоянии дел по сохранности вагонного парка на железной дороге.
12. Старшему инспектору по сохранности вагонного парка
инспекции вагонного хозяйства Ульянову Д.В. представить до 01
сентября 2004 года отчет о проведенной проверке в Департамент
вагонного хозяйства.
13. Контроль за выполнением настоящего распоряжения возложить
на и.о. начальника Департамента вагонного хозяйства Порядина С.И.

Вице-президент ОАО "РЖД"
В.А.Гапанович

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
=Распоряжение= № 1425р от 3 июля 2009 г. - О случае схода электровоза в грузовом поезде N 3313 на станции Александров Московской железной дороги	Admin	2009 год	0	03.08.2012 14:49
=Распоряжение= № 2375р от 13 ноября 2008 г. - О случае отцепки вагона в грузовом поезде на станции Ярино Пермского отделения Свердловской железной дороги	Admin	2005-2008 годы	0	03.08.2012 09:28
=Распоряжение= № 1425р от 3 июля 2009 г. - О случае схода электровоза в грузовом поезде N 3313 на станции Александров Московской железной дороги	Admin	2009 год	0	16.07.2012 00:09
=Распоряжение= № 250р от 23 декабря 2003 г. - О сходе вагона с рельсов в грузовом поезде N 2320 на Пермском отделении Свердловской железной дороги	Admin	2000-2004 годы	0	12.07.2012 15:07
=Распоряжение= № 42р от 15 января 2010 г. - О случае схода подвижного состава в грузовом поезде N 3018 на перегоне Дарьино - Усть-Зиган Башкирского отделения Куйбышевской железной дороги	Admin	2010 год	0	29.06.2012 00:05

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)