10.08.2012, 13:17
|
#1 (ссылка)
|
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,839
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5983 раз(а)
Репутация: 126089
|
Тема: № 3109р от 16 августа 2004 г. - О порядке разработки, утверждения и согласования схем размещения и крепления грузов, перевозимых ОАО "РЖД"
№ 3109р от 16 августа 2004 г. - О порядке разработки, утверждения и согласования схем размещения и крепления грузов, перевозимых ОАО "РЖД"
Цитата:
В соответствии с разделом 7 главы 1 Технических условий
размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах,
утвержденные МПС России 27 мая 2003 года N ЦМ-943:
1. Утвердить и ввести в действие с 1 сентября прилагаемое
Положение о порядке разработки, утверждения и согласования схем
размещения и крепления грузов, перевозимых ОАО "РЖД".
2. Начальникам железных дорог - филиалов ОАО "РЖД" довести
настоящее распоряжение до сведения причастных работников ОАО "РЖД"
и грузоотправителей.
3. Начальнику Департамента коммерческой работы в сфере
грузовых перевозок Косову Ю.М.:
3.1. Организовать опубликование настоящего распоряжения в
журнале "Экономика железных дорог".
3.2. Обеспечить контроль за исполнением настоящего
распоряжения.
Первый вице-президент
ОАО "РЖД"
Х.Ш.Зябиров
Утверждено
распоряжением ОАО "РЖД"
от 16 августа 2004 г. N 3109р
|
ПОЛОЖЕНИЕ о порядке разработки, утверждения и согласования схем размещения и крепления грузов, перевозимых ОАО "РЖД"
Цитата:
1. Настоящее Положение устанавливает порядок разработки и
утверждения Местных технических условий размещения и крепления
грузов (далее - МТУ), способы размещения и крепления которых не
предусмотрены ТУ, а также устанавливает порядок разработки и
утверждения не предусмотренных ТУ и МТУ способов размещения и
крепления грузов (далее- НТУ).
2. МТУ и НТУ разрабатываются грузоотправителем.
3. МТУ разрабатываются грузоотправителем в случае массовой
перевозки груза с одной железнодорожной станции отправления либо
при перевозках одинакового груза из нескольких пунктов погрузки
одной железной дороги - филиала ОАО "РЖД" (далее - железная
дорога).
3.1. Грузоотправитель направляет в службу грузовой и
коммерческой работы железной дороги, в состав которой входит
станция отправления груза, утвержденный проект МТУ с описательной
частью и титульным листом, схему размещения и крепления грузов, а
также обоснования в виде расчетно-пояснительной записки для
рассмотрения и корректировки.
3.2. После рассмотрения и корректировки проекта и на основании
решения начальника железной дороги проводится экспериментальная
проверка данного МТУ.
3.3. По результатам экспериментальной проверки проект МТУ,
утвержденный руководством предприятия - грузоотправителя в четырех
экземплярах, согласовывается службой грузовой и коммерческой
работы, службой вагонного хозяйства железной дороги и утверждается
главным инженером железной дороги. Согласующие и утверждающие
подписи проставляются на титульном листе МТУ.
3.4. Действие МТУ распространяется только на конкретное
предприятие - грузоотправителя, которым разработаны МТУ.
4. НТУ разрабатываются грузоотправителем для разовых
нерегулярных перевозок.
4.1. Комплект документов для согласования НТУ должен содержать
схему размещения и крепления груза и расчетно-пояснительную
записку.
4.2. Грузоотправитель направляет проект НТУ в четырех
экземплярах для согласования в отдел грузовой и коммерческой
работы, отдел вагонного хозяйства отделения железной дороги, в
состав которой входит станция отправления, а при отсутствии
отделения железной дороги - в службу грузовой и коммерческой
работы, службу вагонного хозяйства железной дороги.
4.3. Рассмотрение НТУ осуществляется в отделении железной
дороги, а при отсутствии отделения железной дороги - в службе
грузовой и коммерческой работы железной дороги с участием
представителя грузоотправителя.
4.4. Согласование НТУ должно быть оформлено актом, который
подписывают работники, участвовавшие в рассмотрении (начальники
отделов грузовой и коммерческой работы, вагонного хозяйства
отделения железной дороги, а при отсутствии отделения железной
дороги - начальники служб грузовой и коммерческой работы,
вагонного хозяйства железной дороги).
4.5. Акт утверждают: при рассмотрении в отделении дороги -
главный инженер отделения железной дороги, а при отсутствии
отделения железной дороги - начальник службы грузовой и
коммерческой работы железной дороги. Согласующие и утверждающие
подписи ставят также в штамп утверждения, проставляемый на схеме
НТУ.
4.6. Действие НТУ распространяется только на конкретное
предприятие - грузоотправителя, которым разработаны НТУ.
|
|
|
Цитировать
12
|
Почта
