СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Параллельный роспуск
Старый 27.03.2014, 20:23   #27 (ссылка)
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
 
Аватар для Просто инженер АиТ

Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 64
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 380
В КГМ-РИИЖТ был заложен параллельный роспуск и он работал на станциях, сейчас точно не помню, но вроде бы на следующих станциях: Кр. Лиман, Горький, Орск, Пенза.
Мощная картина получалась, параллельный роспуск со скорость 12 км/ч (по два расцепщика на каждый надвиг) (перевод стрелок, все три тормозные позиции - в автомате!!!) на приёмке В.С. Аркатовым, всю ответственность за этот эксперимент он брал на себя (вот настоящий Руководитель!!!), очень хотел проверит возможность комплекса. Эксперимент прошёл удачно, ничего не разбили. На меньших скоростях, параллельный роспуск - норма.
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся!
Просто инженер АиТ вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика