СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Холдинг Engineering ведет переговоры о возобновлении выпуска планеров Blanik
Старый 26.03.2014, 04:04   #1 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Анонимный

Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,489
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 261 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: -28

Тема: Холдинг Engineering ведет переговоры о возобновлении выпуска планеров Blanik


Холдинг Engineering ведет переговоры о возобновлении выпуска планеров Blanik





Москва. 25 марта. АвиаПорт - Холдинг Engineering проводит переговоры с чешскими производителями планеров Blanik о возможности возобновления их производства в России или в Чехии, сообщил "АвиаПорту" информированный источник в компании.

По его словам, в настоящее время рассматривается целый комплекс вопросов, связанных с возможностью возобновления производства планеров Blanik, в частности, готовится техническая документация для возобновления производства и получения сертификата летной годности планера.

"На сегодня вопрос о производственной площадки для возобновления производства Blanik находится на стадии рассмотрения, возобновление производства возможно в России или в Чехии. Можно ожидать, что вопрос о выборе производственной площадки будет решен к лету текущего года", - считает собеседник.

По его мнению, интерес к возобновлению одного из самых распространенных в мире планеров обусловлен имеющимся на рынке спросом, в том числе и в России, например, в ДОСААФ. На сегодня в России практически прекращен выпуск планеров для первоначального обучения и для спортсменов.

Ранее сообщалось, что на МАКС-2013 представители компании Engineering - the Aviation Maintenance Holding, входящей в состав группы S7, демонстрировали планер L-13 Blanik, выпущенный примерно 30 лет назад. Кроме того, на МАКС был представлен самолет PZL-104M Wilga 2000 2006 года выпуска - вышеуказанная компания выкупила права на производство самолетов PZL-104M Wilga и планеров Blanik.

Двухместный планер Blanik выпускался большой серией - свыше 2500 экземпляров и имел максимальную массу на взлете до 500 кг. Он обладал высоким аэродинамическим качеством - 28,5. Скорость планера: максимальная 253 км/ч, минимального снижения 78 км/ч, срыва в штопор 60 км/ч.

Четырехместный самолет PZL-104 Wilga выпускался в период 1962-2006 гг. с поставкой более 1000 машин, в СССР эксплуатировался с 1973 года. В СССР PZL-104 Wilga-35 активно использовался в ДОСААФ, для буксировки планеров.
Ссылки по теме:Материал «Холдинг Engineering ведет переговоры о возобновлении выпуска планеров Blanik» подготовлен сотрудниками агентства «АвиаПорт». Мы просим при цитировании указывать источник информации и ставить активную ссылку на главную страницу сайта или на цитируемый материал.







Новость автоматически взята из СМИ. Если вы - автор данной новости и не желаете, чтобы она отображалась на нашем сайте - напишите, пожалуйста, письмо на адрес admin@scbist.com
Анонимный вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика