Цитата:
Сообщение от tiksi
Ранее об этом говорили. Повторюсь.
Минимальное расстояние между хвостом впередистоящим поездом и головой сзадистоящим= 30 метров, психологически безопасное для машиниста (с их слов) + 60 метров, сягодняшняя погрешность приборов спутниковой навигации + некое расстояние равное тормозному пути со скорости движения заднего поезда + время реакции локомотивных устройств безопастности, сегодня 12 секунд.
Сумма неопределенная. Для примера; на вновь оборудываемом участке - 250 метров.
|
Все обсуждение свожу к тому, что эта величина должна быть прописана при выполнении расчетов. 250 метров - значит 250, при существующей пропускной способности участков ж.д. это, по большому счету, роли не играет, но является ключевым исходным параметром.
