Цитата:
Сообщение от tyubik
п.11 приложения 2 - замечательно.
tyubik добавил 19.03.2014 в 11:37
Если имеется в виду погрешность - соглашусь.
tyubik добавил 19.03.2014 в 11:42
Благодарю за участие в обсуждении, минимальное расстояние между поездами одного направления на одном пути не должно быть меньше ширины безопасного прохода между вагонами (10м. П.11 Приложения 2 Правил по безопасному нахождению работников ОАО "РЖД" на железнодорожных путях (утв. распоряжением ОАО "РЖД" от 24 декабря 2012 г. N 2665р)). Думаю, для метрополитена этого тоже будет достаточно, ибо вполне объяснимая величина.
tyubik добавил 19.03.2014 в 12:00
)))))как, порою, необычно приходит элегантное решение))) Два года мучился этим вопросом, до теории пределов дошёл, следующий логический шаг - дифференциальные исчисления, про дискретные величины малой значности голову себе морочил, а всё намного проще - минимальное же расстояние пытался выяснить, а чем, как не возможностью безопасного прохода между остановившимися поездами (lim f(v1,v2,...) при v1 и v2 стремящихся к нулю) это расстояние должно обуславливаться)))) Блин, так просто)))
|
Алексей, не обижайся - но вся загвоздка в формулировке вопроса...
К чему свелось все рассуждение - к ответу на вопрос: на какое расстояние к стоящему поезду может подъехать другой поезд?
Может, кстати, и ближе, чем на 10 метров - если нужно сцепиться для дальнейшего совместного перемещения.
При чем тут интервальное регулирование, дифференциальное исчисление, высокоскоростное движение и т.д., и т.п.?
Было "максимально допустимое сближение попутно следующих" - оказалось "расстояние между рядом стоящими".