Ревизоры сейчас занимаются безбилетными пассажирами, повтор белья, заполнение документации ЛНП, проводники. А сектор качества всё остальное, о чём я уже писал. На счёт инструкции у проверяющих сектора качества, точно не могу сказать. Сектор качества это как правило инструктора или кто-то из управления. Работают на основе регламента работы резерва проводников, стандарта качества, последних телеграфных указаний. Безбилетными, если они с третьих полок не свисают, не интересуются.
В чём смысл? Вопрос скорее риторический, но если очень интересно могу огласить официальную точку зрения.
