|
[Николай Николаевич]Если дизель держать прогретым - наверное, возможен пуск и принятие нагрузки и через 15 сек.
Только зачем? Для устройств СЦБ особой разницы нет - хоть 15 сек, хоть 60? И для ДСП - тоже.
Не скажите. 1-2 минуты ДСП не видеть поездной обстановки, а машинисту движущего поезда сигналов - это и стресс и безопасность движения. А дизель специально никто не прогревал, держали теплым масло в картере.
|
