|
Дураки учету не подлежат, ибо их меньше, чем жадных!
Алексей! Пять баллов.
По сути твоего вопроса. Техническую сторону рализации фиксации нарушения на переезде и рассматривать не надо. Поросто как два пальца.
Вопрос в организации. Он потруднее, чем Майдан замутить. Для МВД он не первой актуальности, 50 погибших на переездах против 15 000 всех, это мизер, менее 1%. Будут делать, но в последюю очередь. РЖД позиция здесь не внятная. Самим начинать? А прибыль здесь где? РБ доверить? Эти заговорят, засовещают, запишутся, но резульата не будет.
Рассмотрим сторонюю организацию. Есть ли маржа с этого бизнеса? 6 000 АПС, столько и комплектов к изготовлению. Не вижу, есть ли тут прибыль? Если взять и на обслуживание, то скорее, да, прибыль будет.
Осталось решить дело с лобистами. Они у вас есть? Вроде да. Ну так, вперед.
|
