СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Подгар контактов реле
Старый 24.02.2014, 21:19   #31 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для zawodik

Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 1,467
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 348 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 476
Цитата:
Сообщение от Juv Посмотреть сообщение
Не поймите не правильно, но как сделать подгар специально?) И желательно только на одном тройнике
Я вот не понял. Вы хотите сами сделать подгар на одном из контактов, или Вы удивляетесь, что подгар есть только на одном контакте?
Для первого варианта достаточно включить в коммутируемую цепь индуктивность побольше и сделать у реле замедление. Для второго случая надо знать, что за контакт и что за реле. Я сталкивался с тем, что разработчики включали последовательно или параллельно контакты одного и того же реле. В первом случае для увеличения воздушного промежутка при размыкании и быстрейшего погасания дуги. Во втором случае для повышения токовой нагрузки. Оба случая могут привести к подгоранию именно одного контакта. Особенно это заметно в первом варианте. Первый размыкающийся контакт успевает выгореть, а второй из этой пары почти как новый. Во втором случае выгорает последний размыкающийся контакт.
Вы то к чему спросили?
zawodik вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика