СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: лучевое и индивидуальное питание рельсовых цепей
Старый 21.02.2014, 18:36   #55 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Бывалый СЦБист Посмотреть сообщение
Да-да. Интересует, по сути, сопротивление изоляции нужно считать по формуле 20/n, где n-количество трансформаторов на поле? Ведь если один из них имеет заниженное сопротивление изоляции,то и все питающие концы в этом луче,которые используют включение автотрансформаторов, будут показывать заниженное сопротивление изоляции.
Вопрос по трансформаторам для расчета нормы сопротивления изоляции луча - как минимум интересный. Сегодня эта норма рассчитывается с учетом длины всех отрезков кабелей. Хотя для цепей включения огней светофоров - норма считается примерно так, как Вы предлааете (хотя не учитываются "лишние" трансформаторы СТ для резервных нитей ламп.
Но - надеюсь, у Вас в схемах РЦ нет трансформаторов, установленных в ТЯ и включенных по автотрансформаторной схеме?
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика