СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Расчет переезда
Старый 16.02.2014, 19:36   #22 (ссылка)
Злой Эльф
 
Аватар для sunserone

Регистрация: 28.02.2009
Сообщений: 923
Поблагодарил: 48 раз(а)
Поблагодарили 325 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 242
Приведенные мной цифры основаны просто на логике и документально не подтверждены, я просто высказал свою точку зрения, возможно я в чем то ошибаюсь, может уже кто думал в этом направлении и проверял на практике различные расклады по блокированию участков.
Я не вижу ничего криминального в том что время блокирования будет задрано, что в этом страшного, опишите мне ужасную ситуацию если время блокирования 4У будет не 110 сек, а например 4 минуты? при этом мы на перегоне или время сброса нам позволяет задрать время?
__________________
Делай всё по чертежу.
sunserone вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика