СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: GSM-R - неужели дожили?
Старый 14.02.2014, 20:32   #22 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для MIITovec

Регистрация: 15.03.2012
Сообщений: 7
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
1) Работают одновременно, отдельно стоят вышки и радиостанции, отдельно стоят пульты и радиостанции у дежурных, обе рации стоят в локомотивах машинистов, можно вызывать по обоим средствам, но в регламенте основной GSM-R
2) В зависимости как нужно диспетчеру
3) Должно работать, по идее машинист может вызвать другой локомотив независимо от его местоположения, тут нужно либо знать номер поезда, либо же MSISDN симки машиниста, по которому мы набираем других абонентов сотовой сети, правда мне не понятно, что за ТЧМ?
MIITovec вне форума   Цитировать 0
Комментариев к сообщению: 25 (нажмите, чтобы увидеть)  Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика