СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: GSM-R - неужели дожили?
Старый 14.02.2014, 18:22   #21 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Старик Хоттабыч

Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Форум СЦБИСТ
Возраст: 66
Сообщений: 3,727
Поблагодарил: 1284 раз(а)
Поблагодарили 1183 раз(а)
Фотоальбомы: 24 фото
Репутация: 524
Цитата:
Сообщение от Любопытный Посмотреть сообщение
Доброе утро всем.
Давно же я не вспоминал об этой теме, давно не встревал в чужие разговоры...
MIITovec, позвольте задать Вам несколько вопросов.
1. Как GSM-R и ГМВ резервируют друг друга? Каков регламент работы? Основной канал - GSM-R или ГМВ? В каком случае диспетчер или машинист переходят на резервный канал?
2. В GSM-R диспетчер вызывает машиниста по номеру поезда или общим групповым вызовом - сразу всех?
3. В тендерных документах, в приложении А к приложению 15 есть требование, что система должна обеспечить:
"6.5.11. вызов от ТЧМ машиниста встречного и вслед идущего поезда в пределах одного перегона (с обеспечением непрерывности связи при «хендовере»);"
__________________________________
Случайно, не знаете, работает ли это? И как оно работает, если ТЧМ не знает номера встречного поезда?
Что-то во мне любопытство просыпается...
_______________________________________________
а моя мозга совсем в затупении- плиз структуру в студию и краткое описание логаритма работы ТЧМ по этой системе
__________________
"Я этим заявлением объявляю, что все мои персональные данные, фотографии, рисунки, переписка и так далее являются объектами моего авторского права (согласно Бернской Конвенции). Для коммерческого использования всех вышеупомянутых объектов авторского права в каждом конкретном случае необходимо мое письменное разрешение."
Старик Хоттабыч вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика