СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 13.02.2014, 23:24   #43 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для zawodik

Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 1,467
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 348 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 476
Цитата:
Сообщение от ШНС КРП Посмотреть сообщение
Я думала, что надо напротив наклепов( или как сейчас это обозвать не знаю), но, действительно, держать щуп ровно там сложно, он съезжает. Один раз так, другой по-другому получается.
Вы правильно думали. Щуп должен быть под упором. Антимагнитный упор в РЭЛах пластинчатый, а не заклепка. Вот и есть возможность поиграть. Когда Вы фронты регулируете, то это много меньше заметно. Все-таки якорь уже почти параллелен плоскости сердечников. Сравнивая на просвет положения якоря при щупах 1,2 и 0,4 это хорошо видно. Тем более, что реле построено с расчетом на фронтовые контакты, а не тыловые.
Мы стараемся не просто подложить щуп под упор, а прижать его к сердечникам на уровне упоров. Когда Вы электрически притягиваете якорь, щуп ведет себя более стабильно.
zawodik вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению